中欧班列有颗“数字心”

  该站充实运用大数据说明研判风险源,进一步补强全站音视频监控网,形成车站“天网工程”,监控工具席卷站内各功课岗点,将原有信息无法触及到的打点盲区纳入了监控视线内。

 

  据统计,本年一季度,襄阳北站日均治理2.02万辆车次,较客岁同期增添9%,在世界编组站排名前5。

  连年来,该站僵持科技立站,大力大举推进编组站向数字化转变,为沪汉蓉进步货运通道手段,长江经济带“一轴两翼”运输互联互通以及中欧班列打造了一颗“数字心”。

  本报讯 记者柳洁、通信员曹黎波 王强报道:客岁才乐成开行中欧班列,至今已发运2122个尺度箱,货值1.48亿美元。这是地处湖北要地的襄阳北站在中欧班列中交出的答卷。

  铁路编组站素有“铁路心脏”之称,襄阳北站位于襄渝、汉丹、焦柳三线交会点,运力辐射华中要地湖北、湖南、江西及西南四川等省份,天天高出60万吨种种物资在此集结、中转、外运,是世界铁路网的重要关节和支点之一。

  这里整合了行车、货运等视频监控、安详打点、运输出产组织和统计说明、行车装备监测监控等体系,通过对车站一般出产大数据的分类、比拟、追踪,在监测出产服从、预警出产颠簸、研判出产纪律方面实现了人机团结、人机互控。

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